從中國訂購預製艙屋，人們最常擔心的不是品質，而是物流。「從工廠到我的土地之間會發生什麼？」以下是完整旅程。
第一步：裝載（第 0 週）
整機艙屋固定在框架櫃上（適用於 9.5 m 太空艙等超寬艙體），或以完整狀態裝入 40HQ 貨櫃（蘋果艙：每櫃 2 台；露營艙：平裝最多 6 台）。封櫃前每台艙屋都會拍照——您將收到一份裝載報告，顯示您的艙屋已綁紮、封存並做好防風雨保護。
第二步：海運（第 1–5 週）
運輸時間取決於航線——到大多數港口通常為 2–5 週。船隻航行期間，您的當地團隊同步準備現場：基礎、水電管溝開挖，以及吊車進場通道。預製排程的優勢正是在這種並行作業中體現。
第三步：清關（準備充分時以天計，而非以週計）
您的報關行會從我們的外貿團隊收到全套文件：商業發票、裝箱單、提單、產地證與 CE 文件。只要 HS 編碼正確、單證齊全，清關只是例行流程。這正是擁有自有外貿團隊的供應商的價值所在。
第四步：安裝日
每台艙屋由卡車從港口運至現場，吊裝到基礎上只需 30–60 分鐘。隨後在同一天完成校平、錨固、進出水與電源接駁。大多數艙屋在就位後 24 小時內即可接待賓客；一個 10 台規模的營地，含露台與管線在內，通常 1–2 週即可完成全部安裝。
您需要在當地安排的事項
- 一台吊車（太空艙通常需要 50–100 t 汽車吊；較輕型號可用更小的）
- 當地水電工完成最終接駁——圖紙由我們提供
- 按我們在訂單確認後提供的圖紙施工的基礎
- 港口到現場的內陸運輸（在許多市場我們可以報含此項的 DAP 價）
結論
只要把海外交付作為一個整體方案來工程化——工廠、海運、文件與安裝指導來自同一家負責到底的主體——它就是一個已經被解決的問題。問任何供應商這四個步驟分別由誰完成。如果答案是「您在當地自己想辦法」，那就繼續找別家。